| تبليغات | X |
 |
 |
|
|
در شهر تبریز فعالیت خود را آغاز نمود که در حقیقت همان بنای فرودگاه تبریز بود. در سال 1329 باند خاکی در محل فعلی فرودگاه مورد استفاده قرار گرفتو بعدها در سال 1335 با نصب دستگاه های ناوبری ، این محوطه به نام فرودگاه تبریز تغییر نام یافت و در سال 1337 نیز عملیات ساختمان اداری برج کنترل شروع و در سال 1338 مورد بهره برداری قرار گرفت . سپس قسمت اداری از شهر به فرودگاه منتقل و سرویس هایی بین تبریز- تهران و بالعکس با هواپیمای OC3 هفته ای دو پرواز توسط شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما) دایر شد. در سال 1356 پرواز حجاج شروع و از سال 1370 رسما با تصویب هیات محترم دولت فرودگاه تبریز به عنوان فرودگاه بین المللی تعیین و با تجهیز آن ، توانایی روزانه پنجاه پرواز مختلف را داراست و پروازهای عبوری این فرودگاه حدود 160 فروند در شبانه روز میباشد.  اهمیت فرودگاه و تأثیر آن در منطقه: فرودگاه تبریز در حال حاضر در 5 کیلومتری شمال غربی تبریز قرار دارد. این فرودگاه به جهت واقع شدن در مرز و کریدور هوایی از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. همچنین مسیر پروازی اروپا به خاورمیانه و شرق بوده و در حال حاضر بسیاری از پروازهای باری و نیز مسافری به مقصد دمشق و بیروت دراین فرودگاه به منظور سوختگیری نشست و برخاست دارند.  پروژه های بهره برداری شده در این فرودگاه: 1- زیرگذر و میدان ورودی فرودگاه که با همکاری فرودگاه و شهرداری انجام پذیرفته است. 2- احداث پاویون جدید به مساحت 1800 متر مربع که شامل سالن های پذیرایی، نمازخانه، آبدارخانه، سرویس های بهداشتی، موتورخانه و اتاق هواساز در پشت بام که جمعاً زیربنای ساخته شده 650 متر مربع میباشد. 3- ساخت پارکینگ خودروهای عمومی در مساحت 11000متر مربع به روشS.O.T و جداسازی پارکینگ تاکسیرانی که در حال حاضر در حال بهره برداری می باشد. 4- احداث دیوارهای حفاظتی به طول 680 متر . 5- احداث ساختمان جدید ایمنی زمینی در زیر بنای 1800 متر که شامل پارکینگ خودروها، اتاق دیدبانی، سالن غذاخوری ، اتاق رئیس مسئول، انبار، کلاس آموزش و سرویس های بهداشتی می باشد. 6- راه اندازی برج نورپرداز فرودگاه تبریز شامل پارکینگ هواپیما به جهت دید کافی که توسط شرکتهای هواپیمایی نصب و بهره برداری گردید. 7- سالن کنفرانس فرودگاه جهت برگزاری جلسات. 8- احداث و راه اندازی سایت رادار منطقه شمال غرب کشور در اطراف تبریز که کل منطقه مذکور را پوشش داده است و مشخصات ساختمانی آن شامل 200 متر مربع ساختمان، موتورخانه در ابعاد 100 مترمربع و جاده سازی 300 متر که کار زیر سازی و محوطه سازی نیز انجام شده است. 9- پروژه ILS فرودگاه تبریز در آبان 1380 شروع شد و در اسفند همان سال به اتمام رسید . 10- تهیه و راه اندزای کنسول های مراقبت پرواز. 11- راه اندازی نمایندگی وزارت امور خارجه جهت صدور روادید مسافرین خارجی . 12- توسعه و بازسازی محوطه مستقبلین حجاج که در زمستان سال 1380 انجام گردیده است.این محوطه دارای پارکینگ خودرو، سرویس های بهداشتی، تلفن همگانی و دیگر امکانات رفاهی به صورت ثابت و سیار برای مستقبلین میباشد. 13- زیر سازی و فنس کشی جاده پشت خروجی محوطه عمومی به طول 200 متر. 14- تهیه و نصب دربهای ایمنی زمینی که داری چشم الکترونیکی می باشدکه در نوع خود کم نظیر است. |
||
|
+
نوشته شده در سه شنبه چهاردهم شهریور 1385ساعت 22:48 توسط امین موثقی
|
|
||
|
|
درباره |
|
|
||
|
|
|
|
|
صفحه نخست پست الکترونیک آرشیو وبلاگ عناوین مطالب وبلاگ |
||
|
|
پیوندها |
|
|
هواپیمایی ماهان ایران ایر هواپیمایی آسمان هواپیمایی کیش ایر ایران ایر تور گروه هک و امنیت ویرانگر عشق پرواز اخبار داغ آشیانه بی نظیر ترین عکس ها کمک خلبان نازتر از من فرودگاه تبریز موبایل |
||
|
|
|
|
|
POWERED BY
BLOGFA.COM |
||
